怎样更好的爱护发动机

空气滤清器

    如果车辆经常驾驶在比较脏的路段或者开的时间长了之后，空气滤清器就会变的非常脏，我们汽车维修店经常看到一些车辆的空气滤清器已经变成了黑色，这时候车主才想到更换滤清器。其实这种做法不是很好，一定程度上会影响发动机的寿命。

    建议，如果经常在比较脏的路段行驶，一定要定期的检查更换或者清理滤清器，以保证发动机能吸收到干净的空气。

积碳

    排气系统中，排气管道内壁会形成一些油烟灰尘凝结物，粘在内壁会影响发动机正常的排气，同时也会影响到发动机的动力性能。排气管道不必要更换，只要定期清洗就行。

    发动机内部的燃油系统清理和维护就要比较专业了，包括发动机内部积聚的碳和油泥的积存物。

    其实发动机内部的环境是非常复杂的，我们都知道发动机的运转需要汽油和空气混合，并在燃烧室内燃烧，这样能形成高温高压的气体，然后推动活塞运动，活塞的上下往复运动需要机油的润滑，汽油和机油又都是石油的产物，这两者的内部都有很多的化学添加剂，同时空气通过滤清器进入发动机内部，但即使有滤清器也不能把空气净化的百分百没有杂质。

喷油

    汽油进入发动机内部参与和空气的混合，需要喷油器将其喷入进气歧管的未端，而汽油本身就有一个纯度的问题，这样在喷油器部位就会有一些添加物的残存，同时喷油器所工作的环境也会造成其表面的脏污，所以随着发动机的使用，在喷油器喷口及其内部就有产生一些脏的东西，就是我们常说的胶质及油泥即积碳。

    因此对喷油器的清洗就显得非常重要了，否则就会影响喷油量的精确度，影响发动机的正常工作。下图就是利用免拆清洗设备对燃油系统的清洗。

    所以说，发动机的日常养护是非常重要的，尤其是现在的汽车控制越来越精密，对于杂质和积碳的影响变的非常敏感。但产生积碳优势不可避免的。一旦积碳产生将会导致爆震，发动机工作会变的不稳定。并且动力会下降，然后是耗油量增加，这是我们最关心的问题。这也是为什么有车友经常会反应，刚买的车比较省油，但是用过一段时间之后就会变的特别费油，有时比较厉害的会多烧一个油。

    但是如果是把发动机解体清洗对于发动机也是有一定影响的话，我们还是建议在必要的情况下采用燃油系统的免拆清洗，也可以在油箱内加入效果好的清洁剂。